道路設計 │ フリーソフトのまとめ
- 2019-11/20 (Wed)
- まとめ ptay
道路設計 │ フリーソフトのまとめ
車両軌跡図、走行軌跡図、バーチカル計算、縦断曲線、道路縦断図の作成などのフリーソフトがダウンロードできるサイトをまとめました。
車両軌跡図のソフトを利用するメリット
エクセルの車両軌跡図ソフトで、歩行者、自転車にもやさしい道路計画を実現
https://constupper.com/kikeki-kensoft-351/
<車両軌跡図ソフトから最小必要幅を検討する>
車両を通行させるには、理想的な軌跡図に対し、ドライバーが対応可能な範囲の余裕幅を持たせる必要があります。車の走行に必要な最小必要幅は、車両軌跡図ソフトから求めることができます。
<車両軌跡図のソフトを利用するメリット>
曲線部の最小必要幅を簡単に算出することができます。道路計画ソフト、CADソフトなど特別なソフトを必要としません。算出した結果をAutoCADなどのCADソフトに読み込ませることができます。
使い慣れたエクセルソフトで、縦断線形を計画する
エクセルのバーチカル計算で、道路景観を意識しつつ縦断曲線を計画する
https://constupper.com/vajuzu-kensoft-355/
<平面的な位置関係に加え、縦断的な位置関係を考慮>
市街地であれば、平面的な位置関係に加え、縦断的な位置関係を考慮することで、さらに印象的な都市景観を創出することができます。上下線を分離する、平面分離、高低分離という手法があります。
<使い慣れたエクセルソフトで、縦断線形を計画する>
近年は、道路構造令に従うだけでなく、街並みや道路景観、環境問題へも配慮しながら線形をきめていく必要があります。バーチカル計算、道路縦断曲線のソフトは大変役に立ちます。
車両軌跡図、走行軌跡図、バーチカル計算、縦断曲線、道路縦断図の作成などのフリーソフトがダウンロードできるサイトをまとめました。
車両軌跡図のソフトを利用するメリット
エクセルの車両軌跡図ソフトで、歩行者、自転車にもやさしい道路計画を実現
https://constupper.com/kikeki-kensoft-351/
<車両軌跡図ソフトから最小必要幅を検討する>
車両を通行させるには、理想的な軌跡図に対し、ドライバーが対応可能な範囲の余裕幅を持たせる必要があります。車の走行に必要な最小必要幅は、車両軌跡図ソフトから求めることができます。
<車両軌跡図のソフトを利用するメリット>
曲線部の最小必要幅を簡単に算出することができます。道路計画ソフト、CADソフトなど特別なソフトを必要としません。算出した結果をAutoCADなどのCADソフトに読み込ませることができます。

使い慣れたエクセルソフトで、縦断線形を計画する
エクセルのバーチカル計算で、道路景観を意識しつつ縦断曲線を計画する
https://constupper.com/vajuzu-kensoft-355/
<平面的な位置関係に加え、縦断的な位置関係を考慮>
市街地であれば、平面的な位置関係に加え、縦断的な位置関係を考慮することで、さらに印象的な都市景観を創出することができます。上下線を分離する、平面分離、高低分離という手法があります。
<使い慣れたエクセルソフトで、縦断線形を計画する>
近年は、道路構造令に従うだけでなく、街並みや道路景観、環境問題へも配慮しながら線形をきめていく必要があります。バーチカル計算、道路縦断曲線のソフトは大変役に立ちます。


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